03.苦難の渡米編

Mon - March 17, 2008

航空券，Onlineで買うのと旅行代理店で買うのと，どっちが安い？

答えは，「時期による」.
国際線でも国内線でも，だいたい早めに買うと安い.数日前や前日等，直前は稀に安くなるが，大抵は高い．
あまり混まない路線は，直前に安くなる事もあるそうな．

アメリカで国内航空券を買うときは，AA やUA 等の航空会社のwebsiteが安かった．安さを謳うOrbitz とかより安い（経験上手数料が高く，言うほど安くない）.が，航空会社のwebsiteは購入時期で値段が全然違う.昨日と今日で価格が上下するどころか，リロードしたら上がってた，なんて事も.AAは変動激しかったな～．
直前の料金はとても高い.同じくらいの距離で比較しても，日本の国内線より高い.2ヶ月前予約なら$170位のチケットが，前日予約したら$450だった，ということもある．なのでマメにサイトでチェックして，底値と思ったところで買うか，２～3ヶ月前位の早めの予約が無難.もう殆ど為替や株の値動きを見ているようじゃ.トレーダーか，わしゃ．

一方，国際線の航空券はHISアメリカで買っていた.調べた限りでは，それが一番安かったからである.
だが，航空会社のサイトでチケットを購入する際は，国際線もタイミングを計れば結構安く買える．国内線同様時期で価格変動が激しい．さすがに半額，ってことは無かったが.
もしかしたら国際線もHISより安く買えたかもしれないが，私が調べた際は何時もHISのが安かった.
もちろん，大手JTB を始めとして，いくつか日本人向けの在アメリカ旅行代理店があり，もっと安いところもあるらしい．自分がJTBとHISで比較した際はHISの勝ち．クレジットカードも使えるし.

日本で北米行きチケット買う場合は，AAやUAは航空会社のサイトのが旅行会社の格安航空券より安かったりする.でもこれも時期による．経験上，早割なら航空会社サイトで買った方が安いと思う.ただし，昨年夏に見た時はunited.co.jpは日本円で価格が出ていたと記憶しているが，今回ドルになっていたので，為替レートも考えないといけない様子.円高だから良いかな．
時期と路線によると思うけど，羽田発着の場合，3ヶ月前の時点でunited.comは底値．united.comのが旅行代理店の見積もりより安かった．が，2ヶ月前になると旅行代理店もwebも変わらず．一ヶ月を切るとUnitedのサイトの方が高くなる．Unitedの場合，早割は28日前までだからだ．
日本の旅行代理店の場合，結局航空会社の正規割引運賃を取ってたりする．なので航空会社のwebsiteと同じ値段だったり，手数料分微妙に高かったりすることも．

飛行機から見た雲

New Orleans行きは旅行会社から便名を指定して買ったのだが，向こうも結局別のチケット手配会社を利用してunitedの早割を手配していた.同じ早割なら，アップグレードなどのルールも同じかと思いきや，微妙に違う．
United の早割をunited.comで買うと，チケットのクラスはH.これは国際線のアップグレードをマイルで可能．しかし，旅行代理店を通すと，クラスがTになる．そうするとマイルでアップグレード出来なくなってしまう（アメリカ国内線区域(region 1)のマイルによるアップグレードは可能）．

また，これはどこから買おうと同じだが，UAのコードシェアになっている国内線(ANA )は，UAでもANAでもWebで座席指定が出来ない．UAとANA国際線予約にも電話したが，UAはＡＮＡに聞け，ANAはUAに聞け，という返事で，結局カウンターまで行かないと出来ないとのこと．これにはちょっと困ってしまった．子供を預けるために，子供のチケットを国内線だけANAで買ったのだが，隣の座席を手配できないのである．結局チェックインカウンターで隣にしてもらった．
一方で，e-ticket番号を入れれば，コードシェアの国内線分のスケジュールはANAの国際線予約確認ページからも見ることが出来る.見えるだけだけど.

ところで，何処の航空会社もFFP(Frequent Flyer Program)をやっているのは皆さんご存じの通り．私の場合，最初に飛行機に乗ったのが国際線だったのと，ANAやJAL がFFPを始める前だったのもあり，自慢ではなくFFP入会はアメリカ航空会社のが先であった．その為国内線も利用するようになってからANAやJALのFFP会員になり，国内はANAとJAL，北米に行く度にUAとかDelta とか，と別々にマイルを貯める羽目に．

北米系のエアラインのマイルは中途半端に溜まっていたし，今更JALやANAのマイルにも出来ないし．だが最近こそかなり取りやすくなったが，つい最近までUAの特典旅行なんて何ヶ月前に見ても取れなかったし，そもそも相当溜まらないと日米往復航空券なんて特典で取れない．これもUAの場合だが，コードシェア便は電話じゃないと特典予約出来ないし．

だがUAの場合，太平洋を２回程往復すればpremiere などの優遇ステータスにはなれる．一番下のpremiere statusでも優先チェックインや優先搭乗，ファーストやビジネスクラス，ステータスホルダー専用セキュリティチェックラインがあったりして，大分助かる.それでも並ぶ時は並ぶけど.
日本の航空会社は普通に乗ってもCAさんもカウンターの人もすごく親切だし，サービスも良い．なのでむしろ「エコノミークラスの客は貨物」扱いのアメリカの航空会社で多少なりとも優遇された方が良いのかな，と言う気もして，未だアメリカに行く時はアメリカの航空会社のマイルを貯めてしまうのだった．

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Fri - December 28, 2007

ショックなG-shock

昔，夫がプレゼントしてくれたBaby-G．電波時計のタフソーラーである．
世界時計で電波でソーラーなのと，デザインがお気に入りで，国内でも海外でも愛用している．
だが一方，この時計にはかつて弱点があり，またそれにまつわる悲惨なエピソードがいくつかあるのだった．

さて，この時計，弱点と言えば，ソーラー電池の充電が弱いことであった．
電池のチャージレベルがH > M > Lで表され，Lになると消えてしまう．
で，買ってもらったその日は"H"だったが，翌日以降，"M"のまま．それ以来，この数年で"H"になったのを見たのは一度か2度であった．
そして夏場は半袖なのでチャージもされやすいが，冬場の長袖に一日はめた場合，下手をすると１日で"L"になり，画面が消えてしまう．かといってバックアップ電池は無い．こんなに電池の持ちが悪いのに，何故バックアップ電池を付けていないのか，と常々疑問に思っていた．

アメリカ行き国際線の飛行機など，長時間フライトの上に早々に室内灯を消されてしまうと，到着した頃には必ず画面が消える，そしてホテルやアパートで半日ライトの下に置くまで復活しない．おいおい，電波世界時計の意味がないじゃん！！

このお陰で，肝心なところで時間を確認できず，困ったことがしばしば．
最寄り駅に着いた途端，時計と同時に携帯のバッテリーも切れて，時間も携帯のGPS機能も使えず，道に迷って知人の結婚式に遅れそうになったり．
そして最大の事件は，初めて家族でTNを訪れた時の乗り継ぎで，時間を見誤って飛行機に乗り遅れたこと（関連エントリ参照），LAでさんざんな目にあった．すんでの所で飛行機において行かれ，LAXのUA職員に邪険にされ，空港付近のホテルで半日過ごす羽目になるわ，猫は先にTNに着いちゃうわ，娘はすっころんで血まみれになるわ・・・（これは関係ないが），
とにかくここ一発！で「やってくれる」時計であった．
もうHi-techなんだか何なんだか．

この充電能力の弱さ，あまりに不便．が，なにせ発売当初は，まだソーラーや電波の周波数の自動検知機能が付いている時計の出初め，「まだ太陽電池の効率が悪いのかな」，と思っていた．

ところが，実はそうでは無かったことを最近知ったのである．

実はここ最近，更にバッテリーの持ちが悪くなった．一日光の下に置いていても半日で切れる．こりゃ電池より電気代のがかかるがな，と，修理に出すことに．充電池がいかれたらしいので，交換してくれ，と時計屋さんに相談．メーカーに送ってもらった．
2週間程で帰ってきた時計．てっきり充電池交換と思いきや，なにやら接点とコードの様な部品を交換してくれたらしい．しかも保証期間はとうに過ぎているのに，無料であった．
どうやら初期不良だったらしい．
えええ〜〜〜〜！！初期不良？！

説明が無かったので実際どうなのか判らない．だが推測するに，ソーラーパネルと電池の間の接触不良か何かで，充電が上手く行っていなかった様子．どうやらこの時計の本当の実力はもっと上だったらしい．
実際，修理以後は意識的にチャージせずとも，長袖を着ていようとも，バッテリーレベルはず〜〜〜っと"H"．心なしか液晶も色濃くなった気がするぞ．そりゃバックアップ電池も要らないわ．
日本のメーカーの科学技術力を甘く見ていた．すげーよCASIO．

直ったのは嬉しいが，数年後の真実？を知って，少しショック．
こいつのお陰で，何度悲惨な目に遭ったことか．
ああ，家族を連れて初の渡米時のあの苦労．今となっては微笑ましい思い出？とんでもない！！ブログを読み返すと，今でも涙が出て来る．
その思い出作りに一役買ったのが，この時計なのである．

今更CASIOにどうこう言おうとは思わないし，買った当初に修理に出していれば，との自責の念もある．
いやはや何とも，今更のフルパワー全開を手放しで喜べない程に，（無くて良い）思い出が詰まった時計なのであった．
この際，壊れるまでつかうのじゃ．

関連エントリ：
入国・娘血まみれ事件・猫入国・猫乗り換え・・・そして乗り遅れ2

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Tue - November 20, 2007

史上最強のアホ・・・パスポート忘れた．

出張でタイへ！！

実は帰国子女の私，中学までバンコクに住んでいたのだ．
で，久しぶりのバンコク．○十年ぶりである．変わってるだろうな〜．

が，行くまでがかなりの強行スケジュール．2日間の会議の主催をして，東京行って，成田から直行．かなりお疲れ．
その所為だろうか，それとも久しぶりの「故郷」に，ホントに家に帰るような気分だったのだろうか．やってはいけない，やるはずのない大ボケをかましてしまったのである．バカじゃないの？
んもう，自分が許せない．

フライトは午前中．かなり早くに東京を出なければならない．出発前日，先に家に帰る家族を見送り序でに，JR東京駅で成田エクスプレスのチケットを予約．よっしゃ，明日は2時間前に成田についちゃうぜ！余裕じゃ！と思って地下鉄に向かう途中，ふと変な予感．よくよくチケットを見ると，予定の一時間後の電車を予約していた．な〜んでそういう中途半端な間違いをするかな〜．これではぎりぎりじゃない！
で，すぐに戻ってチケットを変更．まあ，ここまでならまだ許せもしよう．

ホテルに戻って，荷造りもまあOK．さあ，後は明日に備えて早めに寝るか！！
だが，どうにも腑に落ちない．「・・・何か忘れてる気がするけど，これで全部だよなあ・・・．」という思いが拭えないのである．が，ホテルの部屋を見渡す限り，私物は全て片付けたはず．気に病んでも仕方ないから取りあえず寝るか．
が・・・．その不安は，当たっていたのである．ていうか，気付よ！！

実は今回，ホテルのセキュリティボックスに，パスポートやら飛行機チケットやら，タイバーツやらを預けていた．在京中は不要だし，子供が鞄を開けて無くしても困る．
そのことをすっかり忘れていたのだった・・・．

で，出発当日，めずらしく寝坊もせずにちゃんと起床，前日に買ったコンビニパンで朝飯を済ませ，チェックアウトでホテル代の高さにひっくり返りながらも予定通り出発．ホテルを出る時も，「な〜んか忘れてる気がするな〜」と思いつつ，そのまま東京駅へ．成田ターミナル駅までは順調．
ほら！ちゃ〜んと2時間前に着いたじゃない！！私にしてはなんと順調な！！気味が悪いくらい！！
トランクを転がしてホームに降り立ち，直通の空港入り口へ，そこではパスポートチェックが行われていた．で，パスポートを出そうとバッグに手をやると・・・

無い！！ていうか，この鍵何？
ここでようやく気づいた．ホテルのセキュリティボックスに，「三種の神器（パスポート，チケット，外貨）」ぜ〜んぶ入れっぱなしだった事を．
今ここにあるのは，セキュリティボックスの鍵のみ，である．
アホか〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！

真っ青になって立ちつくしたい気分だったが（いや実際暫く立ちつくしてたけど），取りあえず空港に入ってみよう．まだ時間はあるから，航空会社と相談して，戻って取りに行くならそれからだ，もし行って戻ったら，多分ぎりぎりか，間に合わない位だと思うけど・・・．
運転免許でチェック・ポイントを通過，一直線でThai airへ．と，同時にホテルに電話．

宿泊していたホテルに事情を話すと，届ける方法を検討してみてくれるという．たぶんバイク便が速いんじゃないか，とのこと．さすが東京．何でもあるなあ．
タイ航空では，事情を話したら係のおっちゃんに呆れられた．が，もし間に合わなければその日の午後のフライトに替えてくれるという．
実はバンコク到着の夜は，向こうの同級生とご飯を食べる約束をしていたので，出来れば予定通り到着したいのだが・・・何言っとるんじゃ，そもそも自分のせいやんけ．大体，チェックアウトの時にフロントの人と色々だべっておいて，な〜んで思い出さないかな〜！！！

再びホテルから電話．バイク便よりタクシーのが速いから，タクシーに届けさせる，たぶん一時間ちょっとで着くとのこと．おお！それならぎりぎり間に合う！！ホテルスタッフの方々，何とかフライトに間に合う様に，届ける術を色々検討してくれたらしい．なんて親切な．
人事は尽くした．あとは天命を待つのみじゃ．だからそもそもアンタが悪いんでしょうが．

後は待つだけの私，荷物も預けられないし，でかいトランクもってうろうろと成田空港を歩き回って，待つこと一時間半弱であろうか．タクシー降車場を見ると，タクシーが来た！！丁度着いた所である．
果たして，私の三種の神器はちゃ〜んと助手席に鎮座ましましていた．タクシーの運ちゃんにも大感謝！ホテルスタッフの方には超大感謝！！である．
珍しく早めの空港到着も幸いした．なんとか予定のフライトには間に合い，無事バンコクまでたどり着くことが出来たのであった．
あ〜もう，ホントまーいかん．

が・・・タクシー代がすごかった．なんと2万3千円．人間は成田まで2700円位だったのに，パスポートに十倍の運賃かかってしまった．そんだけあれば東京ー大阪の飛行機片道くらいいけそうである．とんだ大出費，受けなくても良い無駄な授業料じゃ．ホントに自分，アホすぎる．

この辺，住宅街だったのに，広い公園とでかいホテルがど〜んと建っていてびっくり．公園(Imperial Queen's Park)では夜遅くまで人々が涼しい夜を堪能していた．

関連エントリ：
20ン年ぶり？のBangkok, Thailand
古都アユタヤ
タイの果物・タイ語辞典
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Sun - November 11, 2007

Bussiness!

仕事でのVisa Waiverでのアメリカ入国について，3月に渡米した際に学んだことが一つ．
これはローカルルールなのかも知れないが，アメリカの大学や研究所ならありがちなので書いておこう．少なくとも私の行った2カ所はこのルールがある．

3月に出張に家族も連れて渡米した際，我々の入国目的について，夫は入国審査官に堂々と"Leisure !!"と申告した（関連エントリ参照）．その通りである．ただし夫と娘にとっては．だが，審査を家族三人一緒に受けたのと，会話の流れで，3人ともそのままレジャー目的の入国ということになってしまったらしい．
それはまあ，学会だけならそれでも良かったのだが．

が，問題は，私が学会の後にTNの研究所に寄った時に発覚．
研究所のビジターセンターでバッジを作ってもらう際，「あら，あなたレジャーで入国になってるじゃない．実験できないわよ」と言われてしまった．
研究所のルールで，「ビジネス目的で入国」になっていないと，hands-on work（要するに実験作業）を自分でしちゃ駄目なんである．ところが，パスポートの入国スタンプに渡米目的の選択肢（ビジネスとレジャー）があり，審査官が「レジャー」に○していたのだった．
そういえば，一番最初にWaiverでTNに来た時も，ビジネス目的になってないと実験しちゃダメ，みたいなこと言ってた気がする（その時はビジネス目的と伝えたし，スタンプもそうなっていたらしい．ちゃんと見ていないけど）．ちゃんと見てるんだなあ．

親切にも，入国目的を修正するにはどうすればいいかも調べてくれた．それによれば，immigration officeのあるNashvilleまで行ってこないといけないそうな．
そうか，いざとなったら修正出来なくはないのか．ええ～！！Nashville？！車で片道3時間半はかかるんですけど．たかが○だか✓だかを反対の選択肢に書き換えるために，そんなとこまで行かねばならぬのか？！
それはちょっと大変なんですけど・・・．

しかし幸いなことに，この時は実験が目的ではなく，データ解析やディスカッションが目的で，hands-on workの予定は無かった．なのでNashvilleには行かずして済んだのだが，やっぱり審査の時に正確に言わないといけなかったなあ，と反省した一件であった．

・・・と，まあ，この一件で学習した私，先の10月の渡米目的は実験．はっきりと「仕事です．実験に行くんです」とimmigration officerに伝えたのであった．
いや，それが当然っちゃあ当然なんだけども．

関連エントリ：
いざORLANDO, FLへ！・・・で，DCで足止め・１

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Sun - October 14, 2007

アメリカへのライター機内持ち込み

アメリカへのライター機内持ち込みが，この夏からようやく解禁だったそうな．

「ライター」持ち込みについて

アメリカ運輸保安局（TSA）は、2007年8月4日より、従来禁止しておりました「ライター」の空港制限区域内（安全検査場以降のエリア）および航空機内への持ち込みを許可しました。ただし、「トーチライター」（ターボライター）の持込みは引き続き禁止されます。日本発のフライトでは、国土交通省の規定に基づき1個に限り持ち込むことができます。

ユナイテッド航空（日本）−　国際線及び　米国内航空券のご予約、旅行情報、発着案内、フライトスケジュールから引用

と，言うわけで，日本では一個はライターを手荷物で持ち込める事になる．

追記：
ちなみに，液体は相変わらず100mlなのだが，免税店で買った酒などは手荷物で持ち込めるそうな（ただし中部国際発の便は100 mlまで．）
また，預け荷物の重量制限がちと厳しくなった．以前は多少重くてもOKだったが，近頃はオーバーすると超過料金を取られる．
かく言う自分も5 lb.程オーバーした．重そうな荷物をいくつか出して手荷物へ．手荷物の個数制限はあって無いようなものなのは相変わらず．預けちゃダメで，持って入るのは良いってのも良くわからん，結局飛行機の総重量は変わらないと思うんだけど．

詳しい規程は下記参考サイトをご覧下さい(Unitedの場合)．

参考サイト：
ご出発のお客さまへ (Unitedのサイトから)
機内持込み手荷物及び受託手荷物に関して (Unitedのサイトから)

関連エントリ：
CARRY-ON制限：何でもZIPLOC

追記：
アメリカから日本に帰国する場合，基本的に出国手続きは搭乗ゲートでする．日本みたいな出国手続きコーナーを通って，パスポートに出国判子を押してもらって，と言うことはない．で，搭乗ゲート付近には"US-VISIT"なる出国手続きマシーンがおいてあったり，係員がゲートで指紋採取と写真撮影をしていたり，出国手続きのルールがころころ変わるアメリカ国際線だが，今回はフツーにI-94をゲートのカウンターで回収してもらって終わり．US-VISITマシンすら撤去されていた．
あのマシン，いくらしたんだか．税金の無駄遣いだなあ．

関連エントリ：Safe flight

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Tue - March 13, 2007

Carry-On制限：何でもZiploc

昨年のイギリスでのテロ未遂事件以来，アメリカの国内・国際線のセキュリティレベルは上から2番目のオレンジ（High）．現在，The United States government national threat levelはYellowの"Elevated"になったが，飛行機はオレンジのまま．．
その時，液体類の機内持ち込み(Carry-on)が制限され，化粧品やら歯磨き粉まで，手荷物として持ち込めなくなったのは記憶に新しい．

今は，空港セキュリティエリア内で買った飲料の持ち込みはOKで，化粧品などもZiplocに入るサイズまで持ち込み可能になったのだが，
このZiploc持参をついつい忘れる．で，目薬や旅行用化粧水等をうっかりバッグに入れたままにして，見付かろうモノならその場で廃棄である．で，Check-inカウンターで慌てて預け荷物に放り込むのだった．
(今は鞄の奥の方に入れておけばたぶん大丈夫，という程度まで，チェックも緩やかになった様子だが・・・実際大丈夫だった．)

夫はしっかりしたモノ(?)で，テネシーから帰国するときも，Orlandoに行った時も，何でもZiploc．何故かおしめまでZiploc．
普段は鷹揚なクセに（というと怒られるが），ちゃっかりしてるな！！
本人曰く，小分けに出来てかつ手軽で便利なんだそうだ．一方の私，化粧品と風呂用品のポーチ以外は，鞄のあっちゃこっちゃのポケットにばらばら入れているのだった．

日本発の国際線も，このZiploc方式を取り入れたそうである（国土交通省）．ルールは大体アメリカと同じ．
アメリカの現在のCarry-onの規定はこんな感じ．"3-1-1 "だそうな．

3. 液体orゲル状orエアロゾルのモノは一個あたり3 oz.(約85 g)以下．
1. 1 quart(約0.95 L)以下の透明プラスチックバックに入れる．
1. プラスチックバックは一人一袋まで．

ただし，粉ミルクとか薬等はこの限りでは無いそうである．詳しくはTSA(Transportation Security Administration)のこのサイトを参照．制限・許可品目一覧はここ．

ところで，研究所の人から，イギリステロ未遂事件発生直後のこの機内持ち込み制限に関する面白い話を聞いた．
彼女は事件発生時ヨーロッパに一時帰国していたのだが，アメリカ帰国時，持ち込み制限を知らずに化粧品や歯磨き粉を手荷物に入れていたそうな．で，ロンドンでアメリカ行きの便への乗り換えの際に，預けるか捨てるかしろ，と言われたそうである．

が，預けるとなると，一度セキュリティエリアから出なければならない．つまり，一度イギリスに入国して，預け荷物を引き取り，化粧品を預け荷物に入れて，再びCheck-inで荷物を預けなければならなかったそうである．しかし，彼女はイギリスのビザを持っていない単なる乗り継ぎ客なので，セキュリティエリアから出られない．つまり，Check-inカウンターに行けないのである．
ところが，わしゃ捨てたくない，預けたいと交渉したところ，その場で臨時イギリス入国ビザスタンプをパスポートに押してくれたそうである．そして一旦イギリスに入国し，無事チェックインカウンターで化粧品を預けたそうな．

なんかこの話，テロ防止に機内持ち込みルールを厳格にした一方で，一時的とはいえ気安く入国させてしまうという，何とも本末転倒な話だが，空港係員も彼女のしつこさに根負け・・・もとい，同情したんだろうなあ．

（本文記事とは関係ありません．）

また，喫煙者に関係する，日米の手荷物ルールの違い．
日本は手荷物でライターを一個まで持ち込み可能．一方，アメリカは預け荷物にライターを入れることは出来るが，持ち込みは不可(現在はライター一個まで可．2007.10現在)．
持ち込んだり，預けたり，喫煙者は大変．
ただしアメリカ空港の場合，売店でマッチをタダでくれたりする．

飛行機移動，もはやrole-playing gameの様相を呈しておりますな．

参考サイト：
Current Threat Level
3-1-1 for Carry-Ons: TSA
Airport liquid carry-on?: Yahoo Answers
日本出発の国際線における航空保安の強化について（ANA）
国際線の航空機内への液体物持込制限の導入について(国土交通省)

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Fri - March 2, 2007

村へ移動＆ Do you know "SSSS"?

さて，Disney Worldを強行日程ながら命がけで遊んだ夫と子供，この日帰国である．
学会発表もどうにかこうにか終わった私は，この後Tennesseeへ移動．家族とはDCまで一緒に行って，そこから別れて村へと向かう．

大分良く歩き，物わかりも良くなってきた娘，飛行機の移動も大分楽になったが，子供と荷物を抱えての帰国は，やっぱ大変だよなあ．正直，あたし一人では娘連れて行きたくないモンなあ．ちょっと夫が気の毒．
ああ，こんな事ならもうちょっと滞在期間を長めに取ってやれば良かった．金が持たんけど．

ところで，搭乗券に"SSSS"と書いてあるのをもらった経験のある方はいないだろうか．その方は，セキュリティチェック・ポイントで家族と別の列に並ばされ，やたら厳しく調べられたはずである．
すなわち，"SSSS"はセキュリティチェックの「特別コース」に当選した事を示す暗号？だそうである．何の略かは知らないが．これに当たると，セキュリティを抜けるのに，えらく時間がかかってしまう．
いやもう，裸にはされないモノの，そりゃもうご丁寧なチェック．これが原因の一つで飛行機に乗り遅れた事もある（苦難の渡米編参照）．

そして今回，夫と娘の国際線搭乗券にも，このSSSSが印字されていたのであった．
ああ，またか！
彼らは係のお姉ちゃんに誘われ，私とは別コースへ．今回は乗り換え時間がかなりあったので乗り遅れは無かったが，いやあ，これがちっとも出て来なくて心配したよ．彼らの特別レーンを見れば，他のレーンには無いゲート付きのなにやらでかい箱を通らされてるし，やっと通過してきたと思ったら，荷物を全部開けられてるし．子供は泣いて出て来るし．

以前聞いた話では，この番号，発券時に全くのランダムで出るとの事．だがその割には，夫と娘の当選確率は異常に高い．これで3回目かな？とにかく，もしランダム当選だとすれば，絶対裏ROM使ってるって！と言いたくなるほど，この父娘は当たる．
夫だけとか私とか，それなら判る．3才児をそんなに調べて，何が出て来るというのだろう？
あの独特の緊張感漂うセキュリティチェック，子供はタダでさえびびるんだから，止めて欲しいよなあ．

追記：
どうやらこのSSSS，Secondary Security Screening Suspectedの略らしい．TSA（ The U.S. Transportation Security Administration）の説明によれば，主に抽選に見事選ばれた人が対象だが，CAPPS（controversial passenger profiling and surveillance system，対テロ・スパイ入国管理法みたいなモノだろうか）とやらにひっかかって選ばれたり，セキュリティチェック・ポイントでアラームが鳴らしちゃったとか，watch listに載っている人と似た名前の場合などの理由でSSSSをいただく場合があるとのこと．
別のブログに寄れば，半年間航空会社の記録に残り，その間は乗る度に厳重チェックの対象になるという話もある．ならばウチの家族がこうも頻繁にSSSSをもらってチェックされるのも頷ける．
子連れってアヤシイのかな？！中国人親子の日本人偽装入国，とか疑われているのかも．

関連エントリ：
いざOrlando, FLへ！・・・で，DCで足止め・１
DCで足止め・２
DISNEY MAGICAL EXPRESSのREBOOK & やっと着いた！IN ORLANDO, FL
命がけで遊べ！@Epcot & MGM Studio of Disney World
いじらしくも頑張るもじもじ娘@Magic Kingdom of DisneyWorld
事件＠DisneyWorld

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Why I live in Tennessee:
93. Fresh water fishing.
- Ellen Patrick, Why I live in Tennessee - 101 Dang good reasonsより

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Mon - February 26, 2007

DCで足止め・２

「いざOrlando, FLへ！・・・で，DCで足止め・１」の続き．

寒気団襲来による雪で全便キャンセルになったWashington DC, Dulles airport.
"cancelled"の文字が並ぶ出発案内と，チェックインカウンターの長蛇の列を見て，ようやく現実を認識，あるいは直視．

何かチラシのようなモノを持っている空港職員のおっちゃんに聞けば，「今日はもう飛ばないから，ホテルを取れ」とホテル割引予約のクーポンをくれた．
え〜？！今日全く飛ばないの〜？！困るじゃん！！もっと早く言えよ！！いや，早く聞いたところで，どうしようもないんだけど．
キャンセルの原因は天気なので，航空会社を責める気はない．だけど，ここまで何の情報提供も無いってもはひどいよなあ，

挙げ句の果てには，「ここにいても仕方ないので，キャンセルになったお客様はさっさと帰れ」というアナウンスが流れ出す始末．おいおい．そんなこと言われたって，キャンセルになったフライトを際手配せねば，出るに出られぬ．
ショックではあるが，アメリカの航空会社のいい加減ぶりにはすっかり慣れっこになった我々．意外に冷静なのだった．取りあえず，明日の飛行機の手配じゃ．やむなく延々と続く長蛇の列に並んだのだが，これが一人一人のチケッティングに時間がかかって，いっこうに進まん．

ようやく我々の番が回ってきた，だが，これまたどういう訳だかえらく時間がかかる．結局一時間以上カウンターにいたかな〜．チケッティングカウンターのおばちゃんの話では，雪で朝から国際便の到着以外は全てキャンセルだったのだそうだ．しかも今日フライト予定だった客が一斉に再予約である，そりゃ〜カウンターもてんやわんや．おばちゃんもお疲れ気味．
「明日朝来ても良いのよ」，と何度もやんわり出直しを迫るおばちゃんに「いや，今取って」と粘る我々．明日も並んでたまるかよ！！あんた達の「明日」は「目の前にある現実」の先延ばしを客側に押しつけようとしているに過ぎないのを，我々一家は身をもって学んでいる．
いや，でも，親切に一生懸命やってくれましたよ．以前のLAXのUnitedに比べたら，すばらしいと思いましたわ．

結局，翌日乗り換えで昼頃のフライトが取れたのだが，もうぐったり．DCに16時頃着いて，22頃まで空港に居る羽目になったのだった．

他の乗客も大変そう．情報不足の中で，いらだつ客，困る客，いつもは空港の長蛇の列も忍耐強く並ぶ人々であるが，「俺の順番抜かしたろ！」とか，マジギレしている人も．ちょっと気の毒だったのは18才（本人談）の女の子．初めての飛行機だそうで，どうして良いのか分からず，携帯片手に何時間も空港でおろおろしていたらしい．カウンターのおばちゃんに窮状を切々と訴えている．
なぜ？最初から誰かに聞けばいいのに．あんた英語人なんだから．
いやしかし，こう言う時携帯が無いと不便だなあ．

ところで，翌日便の予約を取る間，夫にホテルの電話を掛けに言ってもらい，何とか部屋を確保．と，同じ便だったらしい日本人男性が電話英語が分からず困っていた．その人の分も部屋を取り，ホテルシャトルバスを頼めば，"will be in a few minutes"に30分程雪の中を待たされ，ようやくホテルへ．
親も子供もぐったり．

雪のお陰で，Orlandoの旅程を一日損した上に，ホテル代も余分にかかり，大損害である．だが後ほど他の人に聞けば，天候によるキャンセルでは航空会社も割引券とかくれないそうな．そりゃ航空会社のせいじゃ無いけどさ．
家族で行くと，かなり高い確率で移動が順調にいかないよなあ．夫と子供は現地での日程が元々3日しか無かっただけに，一日のロスは超痛い．
やっぱ，金返せ〜！！

てゆうか，突風と雪で遅れがちなO'Hareとか，寒いDCとか，台風直撃しがちのAtlantaとか，そういう所をハブ空港にするの，止めてくれんかな．なんか陰謀めいたモノさえ感じるんだけど．

と，いう感じで，3ヶ月ぶりのアメリカは，またも波乱含みなのであった．

DCのホテルで．翌日も雪はきっちり．

ところで，Orlandoのホテルのキャンセルに高い市外電話を掛けたが，しっかり一泊チャージされていた．文句言ってみよっと．

関連エントリ：
何かとマイナートラブル

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いざOrlando, FLへ！・・・で，DCで足止め・１

日本の職場環境は思っていたより雑用だらけ．年度末ということもあり，もう死にそう．
仕事が遅いんだろうなあ，あたし．

ところで，帰国前に出場を申し込んでいた会議，なんと場所はDisney worldである．
これは家族を連れて行かねば，と大枚はたいて夫と娘も連れて行くことに．
が，これがたどり着くだけで大変であった．ど〜も家族での移動はすんなり行かんなあ．

取りあえず徹夜で準備だけして，飛行機に飛び乗った．出張中に仕上げねばならない仕事もいっぱい抱えていたりする．
ちょっと覚悟はしていたが，たぶんママはテズニーワールドで遊ぶ暇はないな・・・．いいんだ，娘と夫が楽しめれば．

いつもなにかっっつーとフライトキャンセルやら，乗り遅れやらの面倒になることが多い，我が家のアメリカ移動，ところが，乗り換えのDCまでは結構すんなり．
一方，飛行機の中で見ていたCNNの天気予報で，北米北に寒気団襲来のニュースをやっていた．また，到着間際になっても，スッチャデスさんが「接続便の情報は入っていません」と言う．ちょっと不審に思ったモノの，連絡がいい加減なのも，この時期寒いのもフツーのこの国，私は余り気にしていなかった．
だが，ここで夫が一言「ここまで，順調すぎる・・・」とポツリ．
おいおい，そういうこと言うかな！！

DCに到着．外は15-20 cm 弱の積雪．大雪と言うほどでもないんじゃないの？だがゲートの除雪で，機内で30分くらい待たされた．待たされている間，外を見ても着陸する飛行機がいない．ゲートもどうも閑散．ここで何かおかしい，と気づくべきであった．
いや，気づいてたんだけど，意識が認めるのを拒否していた，と言うのが正解か．
「大丈夫！大丈夫！」と，自分に言い聞かせ，入国審査に向かう私，まだ「何かある気がする」と言う夫．

ところで，入国審査の際，immigration officerに「レジャーか，商用か？」と聞かれ，堂々と「レジャー！」と答えた夫．そりゃあんたはそうだろうともさ．（これが後で私にはちょっと面倒な事になるのだが）．

ただ今回，J VISAがもうすぐ切れる，という時にVISA waiverで入ったせいか（滞在中にJ visaが切れるので，更新するのも面倒ということでビザ免除で入国したのである），J visaのスタンプを見て，「Jでは何してたの？」と聞かれたくらい．私の場合はOrlandoの後ちょっとテネシーに寄り道するので，その所為もあるのかな．一応DS-2019とかも持って行ったのだが，特に見せなかった．

で，これまたすんなり入国．あとは荷物をいったんpick upして，税関の後にDropして国内線乗り換えに行くだけである．
荷物を拾って税関を抜け，ドロップする場所を探すと，無い．係員はそのまま外に出ろと言う．え？またCheck in counterで並ぶの？

ここに来てようやく「？」と不審に思いだした私，取りあえずチェックインカウンターのあるメインフロアに出て，接続便を確認．ところが・・・，

全部 "Cancelled"！！

そうなのである．夫の予感は的中してしまったのであった．

飛行機から見えた富士山．

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Tue - January 17, 2006

戦う渡米後編の過去記事

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戦う渡米後編のエントリ (全エントリ数: 21)
• え〜！家族は補償されないの？！2 作成日時: Jan 16, 2006, 04:45 PM
• え〜！家族は補償されないの？！ 作成日時: Jan 12, 2006, 12:46 AM
• 再配達が来ない 作成日時: Dec 17, 2005, 12:33 AM
• レンタカー苦労話2 作成日時: Nov 10, 2005, 06:55 AM
• コンピューターの修理完了 作成日時: Jun 08, 2005, 11:13 AM
• SSNトラブル：他の人の話 作成日時: Jun 03, 2005, 01:48 AM
• 電話修理代交渉 作成日時: May 27, 2005, 01:50 AM
• 海外引越代 作成日時: May 27, 2005, 01:11 AM
• SSN変更 作成日時: May 25, 2005, 10:07 AM
• コンピュータの修理 作成日時: May 25, 2005, 09:46 AM
• SSNキタ！ 作成日時: May 22, 2005, 10:51 AM
• SAL便調査についてのUSPSからの依頼 作成日時: May 21, 2005, 10:25 AM
• SSN途中経過 作成日時: May 13, 2005, 02:36 AM
• SAL便キタ！ 作成日時: May 05, 2005, 09:04 AM
• 小包闘争は続く 作成日時: Apr 25, 2005, 03:51 PM
• EMS損害賠償請求 作成日時: Apr 18, 2005, 01:07 AM
• 船便到着 作成日時: Apr 13, 2005, 03:52 AM
• SSN後日談 作成日時: Apr 08, 2005, 04:57 AM
• 小包２ 作成日時: Apr 04, 2005, 03:13 PM
• お粗末SSN 作成日時: Mar 25, 2005, 10:53 PM
• 小包 作成日時: Mar 24, 2005, 08:29 AM

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生活起上げ編のエントリ (全エントリ数: 20)
• レンタカー苦労話1 作成日時: Nov 09, 2005, 10:29 PM
• アメリカ発行のクレジットカードのメリット 作成日時: Jun 22, 2005, 11:55 PM
• 夫，運転免許取得 作成日時: May 17, 2005, 11:09 AM
• 小切手での公共料金の支払い 作成日時: Apr 30, 2005, 03:22 PM
• 小切手の住所 作成日時: Apr 18, 2005, 05:22 AM
• インフラ関係 作成日時: Apr 05, 2005, 02:09 AM
• アメリカのクレジットカード 作成日時: Mar 30, 2005, 04:11 PM
• 第一次引越等々 作成日時: Mar 20, 2005, 03:36 PM
• 運転免許3 作成日時: Mar 17, 2005, 10:24 PM
• 運転免許2 作成日時: Mar 17, 2005, 03:09 PM
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• 海外送金・Transit routing number(ABA) 作成日時: Mar 08, 2005, 06:01 AM
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• Social security number申請 作成日時: Mar 03, 2005, 10:36 PM

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苦難の渡米編の過去記事

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苦難の渡米編のエントリ (全エントリ数: 7)
• レンタカー 作成日時: Mar 02, 2005, 12:49 PM
• やっと着いた！ 作成日時: Mar 02, 2005, 11:45 AM
• ごりごり交渉・・・でも負けた． 作成日時: Mar 01, 2005, 11:43 PM
• 入国・娘血まみれ事件・猫入国・猫乗り換え・・・そして乗り遅れ2 作成日時: Mar 01, 2005, 11:30 PM
• 入国・娘血まみれ事件・猫入国・猫乗り換え・・・そして乗り遅れ1 作成日時: Mar 01, 2005, 09:42 PM
• 出国 作成日時: Mar 01, 2005, 08:41 PM
• フライトキャンセル！ 作成日時: Feb 28, 2005, 09:41 AM

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Tue - March 1, 2005

関空へ！

関空へ出発．昼頃実家を出る．

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Mon - February 28, 2005

フライトキャンセル！

渡米前日の今日，夜８時過ぎにウチに戻ると，HISからの留守電話．緊急連絡とのこと．
悪い予感．
でも営業時間も過ぎ，連絡も出来ずにいると夜９時頃FAXが・・・．
「予定のフライトがアメリカから飛んできていないので，明日のフライトはキャンセル，」との事．
なに〜〜〜〜〜〜！！！！！
だって明日だよ？！今もう夜よ？！明日は電車乗り継いで関空に行くのよ？乗り換えも有るし，ねこも連れて行くのよ？！
どーすんの？！
FAXには，代りのフライトとして，JALでロスまで行き，そこからワシントンD.C.経由でKnoxvilleに入るフライトを取ってくれたが，出発が２時間早まり，到着も２時間遅くなる．しかもJALになるとねこ運賃が倍近く跳ね上がるとの事．なにぃ！？
電話番号が書かれていたのですぐに電話すると，HISもUAも色々手を尽くしてくれたらしい．HISの人が平謝りに謝ってくれたが，別にHISが悪いわけではない．しかしながらねこ料金はUAとJALに関空で交渉してくれ，とのこと．なんでそんなにペット料金が違うんじゃ？！
いずれにしても，フライトキャンセルってのは珍しい．急いでネットでレンタカーのcheck out時間を変更し，猫を預ける予定の現地知人にメール．検疫所に電話し，検疫予約時間を変更．空港宅配便にも電話し，フライト変更を伝える．ふう．

というわけで，家を出る時間が２時間早まった．携帯の休止や細々とした準備を出発前にする予定だったのだが，果たして大丈夫か？乗り換えが１回増えたのは致し方ないとして，ねこ料金の交渉，検疫，外貨両替（現時点で米ドル所持金は$100程度）と，空港に着いてからも忙しいぞ．

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